飛行技巧

 

◎這就是小郭機師

 

實作報告

當初會接觸遙控飛機.是因為專題.剛開始做專題的時候大家都不太會.大家為了要學到遙控飛機的遙控器技術.大家自行買了一套遙控電裝.飛機也慢慢的越買越多.在飛行技術跟製作飛機技術.都大大的成長.也徹底了解了遙控飛機的動力學.在後推行跟前拉行的飛機.動力線的有所不同.比較不一樣的是後推行飛機.例如:F-16.因為真實的F-16是以渦輪噴射來做動力.可是遙控飛機不可能拿一顆貴貴的小型渦輪噴射器裝載在飛機上.也不是主流.在主流的遙控飛機是以後推行飛機.前拉行飛機.還有一種是導風扇飛機.在導風扇飛機比較少.因為導風扇飛機電裝(電池跟馬達).比前拉與後拉的電裝要求較高.電變的耐流.馬達的轉速.都要比較高.在電池的消耗也是較高.導風扇的唯一好處是在他可以做到像真的飛機一樣.再飛行的時候也有音效感(那種音效感充滿了動力的感覺).

製作飛機的其實只要抓住幾個重點.

第一:飛機總重量要輕.

(以平常遙控飛機動力最大輸出1公斤.飛機重量如果太重.再飛行時做任何的飛行動作.都無法做到.遇到側風時會無法破風)

第二:飛機的精準度要準.

(不然飛機在飛行中無法做直線用動)

第三:動力配置

(只要動力輸出克數大於飛機總重量克數的3分之1)

第四:馬達的偏角

(是為了抵銷馬達所產生的紐力.也有人稱為反紐力偏角.如果沒有作好.飛機會無法飛行.)

 

  

遙控飛機飛行技術

第一. 在事前檢查事非常重要的(例如:各個舵面的動作是否正常.正反向是否正確.(以副翼來說從尾巴看過去.打右邊時右邊副翼會升起)

第二. 再起飛時.需要先建立初速度.因為大槳會產生強大的扭力.

第三. 再來就是要注意風向.需要逆風起飛.逆風降落.不可嘗試順風與側風降落.

第四. 當飛機初速度建立後(只需要5-10公尺).即可拉升舵.讓飛機升空.再來就是要注意飛機的動向.來做適當的微調.讓飛機可以保持直線不調高度.這樣飛機調整算是完成

第五. 最重要的舵面不可打錯.不然飛機可是會吃土的.可利用FMS.G2加以練習

第六. 前拉與後()推的操作方式有大大的不一樣.

我先說明前拉式的飛機. 前拉式的飛機只要一飛上去動作任你做在操作方面遙控器的動作都不需要顧慮.只要可以輕鬆控制飛機.都不需要設定大小動(9動以上的遙控器可以看到此功能).失速的機會很少.如果遇到失速也可以很快的修正回來.只要高度夠高.都可以輕鬆的把飛機就回來.前拉式飛機之所以成為新手的入門機種.就是這個原因

第七.()推式飛機的操作方式.在操作的時候不能像前拉式飛機可以在遙控器上做大動作的操作.只能微微的操作.因為後推型飛機的舵面反應比前拉型來的靈敏.再市面上也有一種全動式水平翼.加上混控(混控在9動以上的遙控器可以找到.在市面上也有混控版可以使用)來取代副翼與升降舵.全動式再飛行時動作會比獨立升降舵來的大.要注意一點後推型飛機需要速度來達到飛機所需要的升力.所以在升空前最好要先加速才可以做動作.否則很容易踏入失速點.後推型飛機又不比前拉式飛機那麼好救.救援時間要比前拉式飛機來的長.因為當後推型飛機進入失速時.要去等速度到才有辦法控制飛機.

 

◎易速達升降舵修改前

 

◎易速達升降舵修改

 

 

易速達

        易速達在機翼與機身強化這方面使用玻纖加強.結果強化後重量增加.再加上最近一次試飛.由於飛機配重太過前面.以導致機頭往下.在做過微調之後依然無法有成效.以致需要降落維修.當易速達以副翼轉彎時.有嚴重掉高度的問題.經專題組員討論過.由以下解決方式:

1.以更大的動力下去強迫飛機轉彎.

2.加大方向舵加以修正高度.解決機頭往下.

3.改變配重.

4.加大升降舵的角度

 

 海狸

       海狸這台飛機由機翼可以看出是一台升力強.重量輕等特性的飛機.聽遙控界老手介紹.這台飛機是屬於克拉克型的機翼.這類型的機翼效率最高.可是不能以高速或激烈飛行.因為此類型的機翼本來就比較薄.如果在做過強化的話是不錯的.在這次的是飛行中.沒有機械與人為疏失.只有在降落時.因突然側風把飛機吹離降落航道.因飛機已經很接近地面.不能在做任何調整.這時有兩種方式可以解決:

第一.放棄降落.在加速從新降落.

第二.用方向舵與副翼的巧妙配合.來做出側飛的動作.

 

●海狸飛行前檢查一影片

 

●海狸飛行前檢查二影片

 

●海狸飛行影片

 

●易速達飛行前檢查一影片

 

●易速達飛行前檢查二影片

 

●易速達飛行影片

 

◎小郭機師的F-16

 

來看看小郭機師的飛行技術吧!F-16可算是進階機型,沒有兩把刷子千萬別飛哦!

(順帶一提,那天風極大)

 

◎F-16飛行影片一

 

◎F-16飛行影片二

 

◎小郭自製西斯納飛行影片

 

 

目前最新實驗

我在海狸機身上加裝一個canard來增加機身後面的升力,這樣應該會增加升力,減少動力過強,機頭狂抬頭的情形,對飛機飛行時穩定有加分的效果。

 

◎加裝canard的海狸

 

 

◎海狸加canard的設計圖

 

 

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