民國八十六年成立電子系航空電子組,招收二專部學生。 民國九十年改制航空電子系,招收二技部學生。 民國九十二年遷系至新竹校區,開始在新竹校區招收四技部學生。 民國九十五年成立飛機系統工程研究所(航電組與航機組),招收碩士班學生。
配合經濟發展與航空產業需求,規劃專業系所願景,以達成技職教育教學與就業結合之目標。 培育理論與實務合一、負責熱忱、和樂團結之航電人。
建構航電人為"新世紀航電工程師"。 航電工程師應轉型成為"永續發展工程師"。
具有在全球"市場競爭所需的基礎和專業知能"。 取得業界認定及廣為接受的專業知識。 備妥在當前及未來職場中,就業和發展所需能力。 擁有終身學習所需知能與決心。
專業知識與技術的養成,培養對於任何與永續發展有關之政治、經濟、科技 及社會議題或過程之更廣泛的認知與判斷能力。 超越自身學門與其他設計、經濟、社會環境、飛修等專業,共同合作 組成工作團隊,以達成提供飛航安全 之永續解決方案。
(1)與國外姊妹學校交流合作,拓展教學與研究領域
*美國匹茲堡航空學院。
*澳洲皇家理工學院。
美國佛羅里達州Aviator College(雙聯學制)
(2)與國內航空公司合作訓練 *中華航空公司。
*長榮航空公司。
漢翔
(3)國內航太科技教育改進計畫及與夥伴學校之區域整合
*國立成功大學航太科技中心與航太系所。 *虎尾科技大學飛機工程系所。 *空軍航空技術學院飛機組、通識中心(飛機乙級證照推展)。 *陸軍專業學校飛機修護科。 *新興高中、方曙工商、大興工商、中華工商、慈明高工、 嘉陽高中、 滬江高中、 二信高中、 內思高工、 光復高中、 基隆商工、僑泰高中、大慶商工、協和祐德......等。
航空電子之模擬機發展與應用。 航空電子與永續發展之認同。 航空理論技術與修護工程實務之結合。 航空電子與飛機修護技術之專業培養。 實務課程與職場廣義之融合。
智能無人機之設計與實務飛行和應用
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