航空電子系沿革
民國八十六年成立電子系航空電子組，招收二專部學生。
民國九十年改制航空電子系，招收二技部學生。
民國九十二年遷系至新竹校區，開始在新竹校區招收四技部學生。
民國九十五年成立飛機系統工程研究所，招收碩士班學生。
系所教學與研究發展目標
配合經濟發展與航空產業需求，規劃專業系所願景，以達成技職教育教學與就業結合之目標。
培育理論與實務合一、負責熱忱、和樂團結之航電人。
建構航電人為"新世紀航電工程師"。
航電工程師應轉型成為"永續發展工程師"。
跨世紀的技職教育目標
具有在全球"市場競爭所需的基礎和專業知能"。
取得業界認定及廣為接受的專業知識。
備妥在當前及未來職場中，就業和發展所需能力。
擁有終身學習所需知能與決心。
新世紀航電工程師目標
專業知識與技術的養成，培養對於任何與永續發展有關之政治、經濟、科技
及社會議題或過程之更廣泛的認知與判斷能力。
超越自身學門與其他設計、經濟、社會環境、飛修等專業，共同合作 組成工作團隊，以達成提供飛航安全 之永續解決方案。
新世紀航空電子教學方針
密切的夥伴/支援關係
(1)與國外姊妹學校交流合作，拓展教學與研究領域
*美國匹茲堡航空學院。
*澳洲皇家理工學院。
(2)與國內航空公司合作訓練
*中華航空公司。
*長榮航空公司。
(3)國內航太科技教育改進計畫及與夥伴學校之區域整合
*國立成功大學航太科技中心與航太系所。
*虎尾科技大學飛機工程系所。
*空軍航空技術學院飛機組、通識中心(飛機乙級證照推展)。
*陸軍專業學校飛機修護科。
*新興高中、方曙工商、大興工商、中華工商、慈明高工......等。
航空電子系教學目標
航空電子之模擬機發展與應用。
航空電子與永續發展之認同。
航空理論技術與修護工程實務之結合。
航空電子與飛機修護技術之專業培養。
實務課程與職場廣義之融合。